紅旗 HS5 的操控性相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185kW，峰值扭矩 380N·m，官方百公里加速僅需 7.6 秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，加速性能優(yōu)秀。無(wú)論是初段提速還是急加速，都表現(xiàn)流暢，沒(méi)有斷層感，換擋自然。日常駕駛動(dòng)力響應(yīng)積極，快速超車時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，高速行駛轉(zhuǎn)速低且油耗穩(wěn)定。

變速箱方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信 6 擋或 8 擋手自一體變速箱，換擋操作順暢，無(wú)頓挫感，特定的換擋程序和電子檔把讓其在經(jīng)濟(jì)模式下更省油、響應(yīng)更快。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏舒適，支撐扎實(shí)。在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)能有效過(guò)濾震動(dòng)，日常過(guò)彎或高速變線時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾不明顯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，電動(dòng)助力方向盤在低速時(shí)輕盈，精準(zhǔn)的指向性讓駕駛感受優(yōu)秀。懸掛組合為前麥弗遜后多連桿，還有橫向穩(wěn)定桿，車身穩(wěn)定性良好。制動(dòng)時(shí)，踏板有韌勁，感受一致。多種駕駛模式可選，比如運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)迅速，可根據(jù)喜好和路況選擇。

車內(nèi)視野出色，操控相關(guān)的部件如轉(zhuǎn)向盤、剎車踏板、提速踏板力度調(diào)校適中且有比例感，變道、過(guò)彎時(shí)車身響應(yīng)及時(shí)。總之，紅旗 HS5 雖然車身較大，但操控性很好。