哪吒 S 的車身安全性非常出色。

首先，其車身扭轉剛度超過 34000N?m/deg，這得益于三縱七橫的車身結構、高強鋼比例>76%的車身用料、激光拼焊一體式熱成型和鋁合金整體壓鑄技術等。

相比之下，售價更高的特斯拉 Model 3 車身扭轉剛度僅為 20000Nm/deg 上下，哪吒 S 能媲美以“安全”聞名的沃爾沃車型。

在被動安全方面，哪吒 S 采用籠式車身結構，高強度鋼占比達 76%，熱成型鋼材比例達 29%，11 個車身加強環與車身底部加強鋁梁組成整車防護“鎧甲”，能最大化保證乘員艙結構強度。

前防撞梁采用“目”字型鋁合金結構，厚度達 3mm，中部最大抗壓能力達 3.016 噸，后防撞梁也為鋁合金材料，無論前后碰撞都能保障乘員艙安全。

后排座椅靠背后還有 V 形梁加強件，采用鋁合金整體壓鑄技術，能提高車身扭轉剛度及應對側向碰撞能力，還能減輕車身重量，對續航里程有幫助。

此外，哪吒汽車 CEO 張勇曾親自拆解車身骨架等部件展示安全性能。哪吒 S 配備 6 個安全氣囊，還有多種主動安全系統，如 ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力分配系統等，能有效提升車輛操控性和安全性。

在電池安全方面，哪吒 S 的電池包采用能滿足 IP68 防護等級的耐高溫復合材料，框架使用鋼鋁混合結構，配合自研的 HEPT4.0 前饋式恒溫熱管理系統，在碰撞時能迅速對高壓系統安全下電，保障電池安全。

從實際事故看，哪吒 S 車速過快撞上水泥墩子，車內人員沒事，車底電池也未漏未著火；車輛滾下 90 米山坡，駕駛位 ABC 柱子未壞，司機僅手擦破皮，電池也未受損。

總之，哪吒 S 車身結實、電池安全，安全性杠杠的。