本田 PCX 與同價位車型相比，具有不少優勢。

質量上，很多核心部件為進口，更有保障。

油耗方面表現出色，能降低使用成本。

外觀上，車型定位高端，前臉有模特語言，車身線條流暢，包裹到位，結構大，軸距長，車輪大，離地間隙高，油漆水和細節處理精致有質感。

發動機功率達 11.8kw 處于領先，油耗 2.40 升/100km 相對較低。

配置上，PCX 雖在剎車規格等方面可能不如部分國產車型，但正常騎行狀態下能滿足需求。

比如和雅馬哈 NMAX155 相比，PCX 價格稍高，NMAX155 在動力、制動性能和剎車安全性上略強，還有外置式 USB 插口更方便。但 PCX 搭載了前輪 ABS 和前后碟剎，以及無鑰匙啟動系統和牽引力控制系統，座桶空間也有所擴展。

和鈴木 UY125 相較，PCX 各方面更顯高端。

與豪爵 UHR150 相比，PCX 搭載的新一代 ESP+發動機是亮點，最大功率 11.8kW，有液晶負顯儀表、無鑰匙啟動、Type-c 充電接口、前輪 ABS 和 TCS、日信卡鉗、8.2L 油箱等。豪爵 UHR150 也不錯，運動感較強，動力搭載 150cc 水冷兩氣門發動機，最大功率 10.6kW，配置有液晶負顯儀表、無鑰匙啟動、USB 充電接口、博世雙通道 ABS、日信卡鉗、8L 油箱等，比 PCX 多了后輪 ABS，但少了 TCS。

與光陽 CT250 限量版相比，價格接近時，PCX 也有自身特點。

總之，本田 PCX 在各方面的優勢能滿足不同需求的消費者。