0 號柴油密度對燃燒效率的影響可不小。

首先，合適的密度能確保燃燒效率一致，讓發(fā)動機工作得更高效。要是密度不合適，過高的話，燃燒壓力會變大，發(fā)動機負荷增加；過低呢，潤滑性能就差了，發(fā)動機容易磨損。

其次，密度對污染物排放也很關鍵。密度不一致會導致燃燒不完全，增加像二氧化碳、氮氧化物和顆粒物這些有害物質的排放，污染環(huán)境。

再者，0 號柴油的標準密度在 20 攝氏度時，通常在 0.8400 克到 0.8600 克之間。比重一般在 0.82 至 0.85 之間，輕于水。比重高可能含較多重質烴，燃燒效率低，而像 0 號柴油這種比重低的，輕質烴燃燒好，排放少。

還有，溫度對 0 號柴油標準密度影響大，溫度高，密度小；溫度低，密度大。壓力和成分也有影響，不同成分含量會讓密度不同，所以生產(chǎn)時得控制好成分比例保證標準密度。

總之，控制好 0 號柴油密度，對發(fā)動機性能、排放標準和壽命都有好處，能讓車跑得更好，還更環(huán)保。