問
剎車片材質(zhì)對剎車性能有何影響?
剎車片材質(zhì)對剎車性能的影響很大。
常見的剎車片材質(zhì)有半金屬、陶瓷、有機(jī)等。
半金屬材質(zhì)的剎車片耐磨性好,制動效果較強(qiáng),但噪音大,粉塵多,對剎車盤磨損大。
陶瓷材質(zhì)的剎車片噪音低,粉塵少,高溫穩(wěn)定性好,制動性能穩(wěn)定,不過價格高。
有機(jī)材質(zhì)的剎車片噪音最小,剎車手感柔和,對剎車盤磨損小,可高溫下性能易下降,耐磨性不足。
在制動性能方面,陶瓷材質(zhì)散熱好,摩擦系數(shù)高,高檔車多采用。金屬材質(zhì)散熱和磨損性能好,制動穩(wěn)定,適合高速駕駛和長時間制動。有機(jī)材質(zhì)高溫下制動性能弱。
從噪音角度看,金屬材質(zhì)摩擦系數(shù)低,易磨損,剎車噪音大,陶瓷材質(zhì)不含金屬成分,噪音小。
價格上,陶瓷剎車片因添加芳綸成分,成本高,金屬片則相對便宜。
使用壽命方面,普通剎車片約 6 萬公里,陶瓷剎車片添加靜電成分,能達(dá) 10 萬公里左右。
選剎車片材質(zhì)要根據(jù)需求和車輛類型。注重性價比選有機(jī)的,經(jīng)常高速長時駕駛選金屬的,追求卓越制動和高溫耐受選碳陶瓷的。
不管選哪種,都要定期檢查保養(yǎng)剎車系統(tǒng),合理駕駛,避免頻繁急剎和長時間連續(xù)制動,從正規(guī)途徑購買符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,以保障行車安全和性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
在城鄉(xiāng)建設(shè)步伐不斷加快的當(dāng)下,建筑材料運(yùn)輸?shù)母咝猿蔀榱岁P(guān)鍵因素。然而,傳統(tǒng)運(yùn)輸車輛在面對崎嶇山路、狹窄鄉(xiāng)道以及城區(qū)限高等狀況時,往往力不從心。東風(fēng)柳汽作為東風(fēng)集團(tuán)商用車核心業(yè)務(wù)板塊,敏銳捕捉到這一市場痛點(diǎn),推出乘龍L2自卸車,憑借眾多優(yōu)勢
豐田皮卡在價格方面相比同級別其他品牌具有一定競爭力。豐田皮卡車型豐富,不同車型定價差異明顯,從十萬元左右的入門款到五十多萬元的高端款都有,能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算。同時,憑借品牌知名度、可靠質(zhì)量、實(shí)用配置以及出色性能等優(yōu)勢,在市場上站穩(wěn)腳跟。
依維柯電動貨車與燃油貨車的價格差因車型而異。依維柯得意燃油版最低10.49萬起,新能源車型14.99萬起,差價約4.5萬;聚星EV在“春雷行動”中油電同價。不同車型由于配置、性能等存在差別,價格也有所不同。而且車輛價格受銷售策略、市場供需等
奧迪 Q2 與同價位車型相比,在價格、配置、動力和個性化選擇等方面優(yōu)勢明顯。價格上,其指導(dǎo)價 15 萬到 26 萬左右,比寶馬 X2 等車型更親民。配置方面,巡航控制、主動剎車等實(shí)用功能豐富。動力上,1.4T 發(fā)動機(jī)可滿足日常需求,且經(jīng)濟(jì)性
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?