在汽車品牌中，ACC（自適應巡航控制）表現出色的品牌有不少。

比如比亞迪，旗下的仰望 U8 和騰勢 N7 在懂車帝的冬測中表現驚艷，通過了難度較高的多輪測試，直接打臉了那些認為比亞迪智能化跟進能力不足的觀點，證明了其智能化被低估，技術實力強大。

蔚來 ET7 的 ACC 性能也不錯，在測試中成功通過多關。

阿維塔 11 同樣有著出色的 ACC 表現。

除了新能源品牌，傳統車企中的神龍汽車旗下東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS 和東風標致新 508L 在全國智能駕駛測試賽的量產車組自適應巡航專項賽中，一舉斬獲“自適應巡航專項賽優勝獎”，也展現了其 ACC 方面的優勢。

在懂車帝的新能源汽車冬季測試中，第一關夜間雪地 ACC 靜態假車測試，通過率較低，像寶馬、奔馳、奧迪、豐田、凱迪拉克等合資品牌全軍覆沒，而問界 M7、智己 LS6、特斯拉 MODEL3 以及仰望 U8 等順利過關。

第二關夜間逆光 ACC 靜態假車識別測試，特斯拉兩款車型未通過，證明了毫米波雷達和激光雷達的重要性。

第三關夜間逆光揚雪 ACC 靜態假車識別測試，難度最高，僅有阿維塔 11、騰勢 N7、蔚來 ET7、仰望 U8 四款車型通過。

總之，比亞迪、蔚來、阿維塔等品牌在 ACC 方面表現出色，傳統車企中的神龍汽車也展現了實力。消費者在選擇汽車時，可以重點關注這些品牌的車型。