奔馳 400L 的智能科技系統那是相當好用。

它配備的 P20 智能駕駛輔助系統功能豐富又實用。比如自動變道，能讓車輛根據路況自主變換車道，ACC 自適應主動跟車，自動調整與前車的距離，還有轉向輔助、交通標志識別等功能。主動式盲點輔助能監控盲區，主動式車道保持能糾正道路方向偏離，遇到緊急情況還能主動剎車。這就相當于給車加了個“大腦”，自己思考判定道路情況，做出正確操控反應，減輕駕駛員壓力。

還有，奔馳 400L 的座艙設計充滿科技感。有 12.8 英寸的 OLED 中控觸摸屏、12.3 英寸的裸眼 3D 儀表屏、第二代 MBUX 智能人機交互系統、AR 實景導航的抬頭顯示系統等。即便不是頂配車型，智能座艙部分依然表現出色，在相關評測中能獲得高分。

想象一下，勞累一天后坐進車內，激活 P20 智能駕駛輔助系統，調整好跟車距離，開啟自動跟車、自動剎車、自動轉向、自動變道，聽著音樂，右腳不用管油門踏板，雙手短時間不扶方向盤，輕松面對擁堵。

所以，奔馳 400L 的智能科技系統真的好用，能讓駕駛更輕松、更安全、更舒適。