上汽大眾 Polo 常見的故障主要有以下這些及對應的解決辦法。

油表不準確：多是燃油泵傳感器故障，平時油箱油量充足時加油，不讓燃油泵空轉過熱，保持油箱內燃油新鮮，防止產生膠狀物影響泵工作。

EPC 燈頻繁閃亮：95%因為節氣門積塵，直立式節氣門設計雖好但易積垢。保持發動機轉速穩定，每 15000 公里清洗節氣門可預防。

大燈進水：暴雨后進水一般是照明燈座密封圈密封不良。可自行曬干水分，涂抹黃油密封，必要時找專業人員換新燈。

空調系統失靈：內循環系統失靈可能開關損壞、電機故障或齒輪咬合不齊，針對具體問題更換部件或調整。

排氣異響：異響源于三元催化器與排氣管連接處的曠動，質保期內可更換。

自動擋鎖死：可能是制動感應開關問題，注意駕駛習慣，別長時間踩剎車，保持車內空氣質量。

汽油味過重：可能是油管泄漏或加油過滿，檢查油管，控制好加油量。

發動機怠速不穩：發動機高壓縮比要用優質汽油，比如 97 號汽油，定期清理節氣門和怠速閥，避免積碳。

發動機震動過大：對排放要求嚴，可能氣缸失火。定期檢查氣缸蓋，清除氣門積碳，用符合標準的汽油，可添加汽油添加劑，別用 90 號汽油。

空調不冷：可能水箱水溫過高、電子扇故障或散熱問題，及時檢查水溫和電子扇，確保散熱好。

1.6 升 POLO 抖動：可能氧傳感器故障，直接更換氧傳感器。

變速箱異響：豪華手波 POLO 注意駕駛習慣，一檔起步、適時升檔降檔，減少對變速箱磨損。

發動機抖動：可能火花塞老化或節氣門積碳多，更換火花塞或清洗節氣門。

剎車異響：剎車片磨損過度就換剎車片，剎車盤生銹多踩幾次剎車能解決。

空調制冷效果差：可能空調濾清器堵塞或制冷劑不足，定期換濾清器或添加制冷劑。

車輛跑偏：輪胎氣壓不均就調整到標準值，四輪定位參數不準就做四輪定位。

變速箱頓挫：可能變速箱油變質或不足，或離合器片磨損，更換或添加油，磨損嚴重就換離合器片。

空調異響：冷車啟動開空調行駛里程至 8 - 10KM 左右，進入市區退回 2 - 3 檔行駛，出風口發出“嗚嗚”聲，時大時小。重點檢查系統壓力、旋轉部件等。開空調負載增加，散熱風扇高速檔工作產生噪音。

油門異響：踩剎車停車瞬間和起步松剎車瞬間，底盤有“咯噔、咯噔”異響。要現場試車檢查判斷，結合聲音性質特點及出處綜合分析。

冷車怠速高：早上著車開始轉速高，一兩分鐘后下降，踩兩下油門穩定。清洗噴油嘴和節氣門后要對發動機電腦做初始化設置。

發動機缺缸：行車時不定時缺缸，重點檢查進氣系統是否漏氣、積碳，發動機電腦及相關線束是否正常，拆解線束重點檢查噴油嘴及點火線圈線束。

燒機油：發動機啟動或運轉時排氣管冒藍煙是燒機油，一般是氣門油封或活塞環異常。氣門油封老化密封不良，換油封就行。活塞和缸筒配合間隙大、活塞環性能不良，視情況修理，輕則換活塞環，嚴重就大修發動機。