埃爾法車在全球范圍內(nèi)的價格差異挺大。

在日本本土，它就是常見的家用車，起售價約 3597000 日元，換算后加上其他費(fèi)用，20 萬左右就能拿下。

香港的 2.5L 版本埃爾法售價約 39 萬人民幣，3.5L 版本約 59 萬人民幣，還不用加價。

但在咱們國內(nèi)可就不一樣了，正常售價都得百萬上下，而且還有加價的情況，落地價超過 100 萬。

為啥會有這么大的價格差異呢？首先是進(jìn)口到國內(nèi)有關(guān)稅，這就使得價格漲了好幾倍。再就是它在國內(nèi)是限量銷售，每年就 5000 輛，市場上需求大供應(yīng)少，自然就貴。還有經(jīng)銷商的加價行為，也讓價格更高了。

和埃爾法不一樣，奧德賽從 2002 年進(jìn)中國市場，就堅持做消費(fèi)者買得起的高端家用 MPV，國內(nèi)國外售價趨于統(tǒng)一，在 23.58 萬 -35.48 萬。

其實(shí)埃爾法雖說豪華標(biāo)簽有名，形成了圈層文化，但從核心產(chǎn)品定位、技術(shù)含量和產(chǎn)品價值看，就是一臺 20 多萬的家用 MPV，真不比奧德賽好到哪去。