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寶馬f20的改裝潛力大不大

寶馬F20的改裝潛力很大。

首先，它的底盤升級(jí)空間大，可選擇德國(guó)Bilstein B12運(yùn)動(dòng)套裝降低車身，搭配英國(guó)powerflex下擺臂強(qiáng)化膠套提高轉(zhuǎn)向清晰度。

制動(dòng)系統(tǒng)也能進(jìn)行升級(jí)，比如選用AP85系列的6活塞，還能采用不同品牌組合搭配，如AP8522&BELFE380&endless MX72，性價(jià)比高。

輪轂方面，F(xiàn)20的輪轂孔距特殊，找到合適數(shù)據(jù)和現(xiàn)貨不易，但通過(guò)努力能找到如DTM賽事用的19寸BBS鍛造中古輪轂這種稀有且具收藏價(jià)值的輪轂，輪胎可配米其林PS4S。

排氣系統(tǒng)能改為雙出靜音，配合臺(tái)灣AN的MP后唇提升外觀協(xié)調(diào)性。

動(dòng)力方面，B48發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行ECU動(dòng)力升級(jí)，能獲得驚人的數(shù)據(jù)提升。還有很多成功案例，像有的將寶馬M135i的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)更換改裝套件中的渦輪增壓器，輸出功率大幅提升。也有人選擇Frando剎車產(chǎn)品提升剎車性能。

總之，寶馬F20在底盤、制動(dòng)、輪轂、排氣、動(dòng)力等多方面都具備很大的改裝潛力，只要用心改裝，能讓車輛性能和外觀都有出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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