大眾途岳的操控性相當出色。

方向盤靈敏，轉向精準，幾乎沒有虛位，能讓駕駛者輕松掌控行駛方向，過彎半徑小，在狹窄道路或局促空間內轉向輕松自如。

其輪胎抓地力良好，四輪盤剎在跑快或急剎時減速明顯，制動踏板反饋線性，制動效果穩定可靠，緊急情況下能迅速停車，保障行車安全。

底盤扎實，行駛質感好，有德系車底盤的厚重感，懸掛系統經過精心調校，在保證舒適性的同時提供良好支撐力，過彎時側傾控制出色。

無論是正弦波路段的連續起伏，還是粗石塊路段的劇烈顛簸，或者城市的坑洼路面，它都能從容應對，車內顛簸感極小。

動力系統方面，途岳新銳搭載的 1.5T EVO II 凈效發動機與第五代 DQ200 七速變速箱匹配絕佳，最大功率達 118kW，最大扭矩為 250Nm，百公里加速僅 8.8 秒。起步輕快敏捷，高速超車游刃有余，動力響應迅速，能滿足各種駕駛需求。

其德系 DNA 轉向調校是操控性能的亮點，5.25m 的最小轉彎半徑，在麋鹿測試中達到 77km/h 的優異成績，緊急避讓時機動性和穩定性高，在突發狀況下能精準操控車輛，有效避免危險。

此外，途岳新銳還配備了一系列先進的主動安全系統，如 ESP 車身穩定系統和 ASR 牽引力控制系統等，實時監控車輛狀態，保障行駛穩定性，防止車輛打滑，為駕駛者提供全方位的安全保障，讓每一次出行都安心。

總之，途岳的操控性在各方面都表現優秀，是駕駛者的理想之選。