五菱宏光面包車的操控性整體不錯。

首先，它的離合器結合行程較長，新手起步不容易熄火。油門腳底的反應靈敏，從 2800 轉左右發動機的推力明顯，動力表現能得到認可。

方向盤的回饋力度不錯，帶著韌勁兒，五擋手動變速箱檔位清晰，擋把幾乎無震動，不遜于一些合資車型。車頭在彎道的指向性轉向較為精準。

不過，五菱宏光面包車也有一些操控上的特點需要注意。由于車身重心較高，前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛的整體調校較為柔軟，高速過彎時信心不足。

剎車的調校有提升空間，初始剎車期效果不明顯，空量大，剎車踏板尺寸小，需要適應。

五菱宏光面包車采用中置后驅方式，前后軸荷質量分配為 45%/55%，車身采用全承載式設計，在保證車輛穩定性和舒適性的同時，也提供了一定的操控性能。其搭載的發動機動力輸出穩定，傳動系統匹配合理，換擋順暢，能提供舒適的駕駛體驗。