東風風神系列在動力性能上具有諸多優勢。

比如部分車型搭載高效的渦輪增壓發動機，低轉速就能輸出強大扭矩，響應迅速，動力輸出強勁且平穩。

像東風風神 L7，不僅動力強勁，零百加速僅 6 秒級。它搭載 1.5T 混動引擎和前置電機組成的插混動力系統，最大功率 265kW，綜合扭矩 615N·m。馬赫電混 PHREV 技術實現了純電、增程、插混三模智能切換，性能出眾。起步輕盈，電子懷擋掛入 D 擋后，松開剎車就有移動感，且動作輕緩。油門響應靈敏，動力連貫順暢，車速提升到 80km/h 后，動力儲備依舊充足。

奕炫 MAX 搭載的馬赫動力 1.5T 發動機，配備先進的 7DCT 變速箱，最大功率達到 197Ps，峰值扭矩表現突出，每次踩下油門都能感受到源源不斷的推背感。

東風風神還實現了自主量產汽油機最高熱效率突破，C15TDR 發動機熱效率達 41.07%，采用 350Bar 高壓直噴系統和電控渦輪增壓器等先進技術，降低了能量損失和機械損耗。

風神 L7 的發動機熱效率為 45.18%，饋電油耗僅為 3.8L，純電續航達到 205km，足夠日常通勤。其四擋混動機構讓車輛擁有不俗動力，中后段加速很強。動力極為平順，胎噪控制不錯。