雷克薩斯電車在外觀造型上有不少創(chuàng)新之處。

比如全新雷克薩斯 LX 純電動版，提供兩種前臉風(fēng)格，一種是紡錘式造型并進行封閉式處理，另一種采用矩陣式設(shè)計填充，兩側(cè)大燈造型狹長鋒利，氣場強大。車身側(cè)面沉穩(wěn)大氣，貫穿式腰線力量感強，搭配大尺寸運動輪轂和紅色剎車卡鉗，彰顯硬派運動風(fēng)格。車尾采用貫穿式 LED 尾燈，配備大尺寸擾流板和雙邊共雙出矩形排氣布局。

雷克薩斯 RZ 450e 作為首款基于原生純電平臺打造的車型，有著雷克薩斯標(biāo)志性的“紡錘形車身”設(shè)計概念，前臉采用封閉式造型，兩側(cè)大燈犀利，與前包圍兩側(cè)進氣口融為一體，搭配發(fā)光車標(biāo)，視覺上很運動且有辨識度。車身側(cè)面立體感十足的腰線設(shè)計結(jié)合前俯后仰的車身姿態(tài)，力量感十足。車尾延續(xù)家族式設(shè)計風(fēng)格，懸浮式車燈襯托車身姿態(tài)，一體式尾燈的點亮區(qū)域做了分割處理。

LF-ZL 電動旗艦概念車注重提供個性化體驗，采用未來化外觀設(shè)計，內(nèi)飾創(chuàng)新，結(jié)合豐田電動架構(gòu)，展現(xiàn)未來汽車制造的靈活性。內(nèi)置 AI 技術(shù)可根據(jù)車主習(xí)慣提供個性化建議。

新一代雷克薩斯 ES 前臉采用新設(shè)計，配備新的前大燈，帶有標(biāo)志性“閃電”LED 日行燈。大燈之間是狹窄的黑色進氣格柵，紡錘式中網(wǎng)取消，改為全封閉式設(shè)計。保險杠配有梯形進氣口和三角形通風(fēng)槽，前臉凌厲戰(zhàn)斗感強。側(cè)面預(yù)計與現(xiàn)款無明顯差異，車頂流形設(shè)計，配有傳統(tǒng)門把手、雙色拼接多幅輪轂和車窗鍍鉻裝飾條。尾部有新的貫穿式尾燈、新后保險杠和后備箱小鴨尾。