雷克薩斯電車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它配備了先進(jìn)的傳感器和人工智能算法，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境并快速反應(yīng)。

在復(fù)雜路況，如城市道路和高速公路，能有效識(shí)別障礙物、行人和其他車(chē)輛，大大提高駕駛安全性。

像雷克薩斯UX新能源，就全系搭載L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)。其PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)和攝像頭監(jiān)測(cè)，能提前警告并自動(dòng)制動(dòng)，避免或減輕碰撞損失。

DRCC全速范圍動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)可自適應(yīng)巡航，保持安全車(chē)距，還能自動(dòng)識(shí)別相鄰車(chē)道并平穩(wěn)換道。

LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)會(huì)提醒并自動(dòng)調(diào)整方向。夜間駕駛，AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別對(duì)向來(lái)車(chē)切換燈光。還有BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和RCTA倒車(chē)側(cè)后方警示系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)和后方障礙物。

雷克薩斯ES200新款的智能駕駛輔助功能實(shí)用，是較先進(jìn)的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，有自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。

自適應(yīng)巡航控制在高速上能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，車(chē)道偏離警示系統(tǒng)能避免意外，自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)提高行車(chē)安全性。在城市擁堵路況能讓腳部放松，長(zhǎng)途駕駛防止疲勞分神偏離車(chē)道。

全新雷克薩斯RZEV車(chē)型搭載革命性純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)且行駛平順，先進(jìn)電池技術(shù)保證長(zhǎng)續(xù)航，還有快速充電功能。智能化方面，集成自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等，確保駕駛安全。

內(nèi)飾選用高級(jí)材料，中控區(qū)域搭配大尺寸觸摸屏，材料重視環(huán)保。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，保證行駛穩(wěn)定和乘坐舒適。

總之，雷克薩斯電車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升行車(chē)安全和駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。