雷克薩斯電車的智能駕駛輔助系統好用。

它配備了先進的傳感器和人工智能算法，能實時監測周圍環境并快速反應。

在復雜路況，如城市道路和高速公路，能有效識別障礙物、行人和其他車輛，大大提高駕駛安全性。

像雷克薩斯UX新能源，就全系搭載L2級別的智能輔助駕駛系統。其PCS預碰撞安全系統通過雷達和攝像頭監測，能提前警告并自動制動，避免或減輕碰撞損失。

DRCC全速范圍動態雷達巡航控制系統可自適應巡航，保持安全車距，還能自動識別相鄰車道并平穩換道。

LKA車道保持輔助系統在車輛偏離車道時會提醒并自動調整方向。夜間駕駛，AHB自動遠光燈系統能自動識別對向來車切換燈光。還有BSM盲點監測系統和RCTA倒車側后方警示系統，實時監測盲區和后方障礙物。

雷克薩斯ES200新款的智能駕駛輔助功能實用，是較先進的L2級駕駛輔助系統，有自適應巡航控制、車道偏離警示系統、自動緊急制動系統等。

自適應巡航控制在高速上能減輕駕駛負擔，車道偏離警示系統能避免意外，自動緊急制動系統提高行車安全性。在城市擁堵路況能讓腳部放松，長途駕駛防止疲勞分神偏離車道。

全新雷克薩斯RZEV車型搭載革命性純電動動力系統，動力強且行駛平順，先進電池技術保證長續航，還有快速充電功能。智能化方面，集成自適應巡航控制、車道保持輔助和自動緊急制動等，確保駕駛安全。

內飾選用高級材料，中控區域搭配大尺寸觸摸屏，材料重視環保。懸掛系統精心調校，保證行駛穩定和乘坐舒適。

總之，雷克薩斯電車的智能駕駛輔助系統在提升行車安全和駕駛體驗方面表現出色。