廣汽傳祺影酷的操控性能非常出色。

首先在動力方面，影酷混動版采用鉅浪混動 GMC2.0 動力系統，首創集成式雙電機平行軸串并聯 DHT，能實現多擋多模式驅動和大扭矩輸出，0-60km/h 加速時間僅 3.9 秒，起步響應小于等于 0.23 秒，加速起步時使用 EV 純電模式，動力響應迅速，帶來媲美電車的起步加速體驗。其擁有 EV 純電、串聯、并聯、能量回收四種運行模式，在日常城市道路行駛時，能快速提升至合理車速。

底盤方面，影酷基于廣汽全新 GPMA 平臺開發，搭載廣汽正向開發的“鉅星底盤”技術，具有“韌、順、穩”的底盤特性。在麋鹿測試中，最高速度可達 78km/h，展現出不俗的極限操控穩定性，在應對連續過彎和緊急避險時能保持車身穩定，提升駕駛安全性。定圓測試中，底盤可提前調整車身傾斜幅度，以較高時速通過，并增強抓地力消除離心力，提供更好的舒適性和操控感。得益于 10.8 米的最小轉彎直徑，駐車轉向靈活順暢。面對復雜的濾震測試路段，底盤能保持穩定，過濾細碎震動，清晰傳達路面起伏，實現舒適性與操控性的平衡。

制動方面，混動車型搭載博世集成式制動控制系統 onebox，車輛緊急制動時能降低車輛點頭帶來的減速度波動，減少駕乘者的頭暈感，100km/h-0 制動距離為 36.34m。燃油版影酷搭載同級獨有的 AVDC 影子車手，能智能識別駕駛者類別與工況，提供 5 種油門靈敏度，匹配最合適當下操作的油門靈敏度與彎道輔助控制。

綜上所述，廣汽傳祺影酷在動力、底盤、制動等方面都有著出色表現，操控性能優秀，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。