汽車空調(diào)漏氟一般是以下這些部位出問題。

首先是管路密封方面，制冷劑軟管或閥門的橡膠材質(zhì)，在長(zhǎng)期使用和溫度變化下易老化、開裂，從而造成泄漏。

其次，冷凝器和蒸發(fā)箱被腐蝕，也會(huì)引發(fā)漏氟。

再者，壓縮機(jī)出故障，比如活塞環(huán)、軸承磨損，或者內(nèi)部排氣閥、吸氣管等部件有問題，會(huì)導(dǎo)致制冷劑泄漏。

還有，連接處橡膠密封不嚴(yán)，像壓縮機(jī)溫度過高熔化連接處管路密封，或者管路密封圈老化損壞，都會(huì)漏氟。

另外，儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥故障，無(wú)法正常過濾和調(diào)節(jié)制冷劑流量，也可能造成泄漏。

空調(diào)系統(tǒng)中有異物，比如金屬碎片、橡膠制品等堵塞制冷劑流通通道，導(dǎo)致無(wú)法流通而泄漏。

最后，空調(diào)系統(tǒng)安裝或維修不當(dāng)，操作失誤造成管路連接錯(cuò)誤等，也會(huì)引發(fā)漏氟。

要是發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)漏氟了，咱可以這么辦。

給車輛加注氟利昂時(shí)，同時(shí)加注適量熒光劑，行駛一周后用專用熒光燈檢查。

如果是空調(diào)管道有漏點(diǎn)，不嚴(yán)重的話能采取焊補(bǔ)，或者用補(bǔ)漏劑，嚴(yán)重就換新管道。

要是壓縮機(jī)或冷凝器損壞，建議去 4S 店維修或更換。

使用空調(diào)時(shí)要注意，適量加注制冷劑，車輛原地怠速時(shí)別長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，暴曬時(shí)也別長(zhǎng)時(shí)間開。

空調(diào)系統(tǒng)出故障及時(shí)檢測(cè)排除。

另外，大部分人夏天用空調(diào)，其他季節(jié)不用，每 10 天半個(gè)月開機(jī) 5 - 10 分鐘，每次使用到達(dá)目的地前 2 - 3 分鐘關(guān)空調(diào)開關(guān)但別關(guān)風(fēng)。

發(fā)現(xiàn)原始制冷劑泄漏，要用真空泵，同時(shí)加制冷劑和熒光劑，別只加制冷劑。

總之，發(fā)現(xiàn)漏氟盡快找專業(yè)維修人員檢查修復(fù)，避免更大損害。