汽車殘值的計算方法主要有以下幾種。

重置成本法：被評估車輛的現(xiàn)時價格=重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。成新率的計算方法中使用年限法較簡單，成新率=（1 - 已使用年限/規(guī)定使用年限）×100%。

現(xiàn)行市價法：通過市場上相同或類似車型的交易價格來估算汽車殘值。

收益現(xiàn)值法：適用于營運車輛，根據(jù)車輛未來可能產(chǎn)生的收益，通過折現(xiàn)計算出車輛的現(xiàn)值得出汽車殘值。

清算價格法：主要用于企業(yè)破產(chǎn)清算等情況。

此外，汽車殘值率根據(jù)的殘值比例要在原價的 5%以內(nèi)，由企業(yè)自行明確規(guī)定。特殊情況需調(diào)整殘值比例，并報給主管稅務(wù)機關(guān)備案。折舊車再折舊，第二次折舊在購買 5 年后開始，殘值率也是 5%。

德國大眾汽車品牌 3 年后的平均殘值率為新車價格的 52%，奔馳 3 年后的舊車殘值平均為 54.5%，豪華車平均殘值為 48.7%。非豪華車品牌中，3 年后殘值低于平均值 41.8%的有別克、雪佛蘭 、克萊斯勒、大宇 、福特 、現(xiàn)代 、五十鈴 、起亞 、馬自達(dá)、三菱和鈴木。

影響汽車殘值的因素主要包括品牌和車型、車輛使用年限、行駛里程、車輛配置、車況、市場供需關(guān)系。知名品牌和熱門車型殘值通常較高，使用年限越長殘值越低，里程數(shù)越少殘值越高，配置高的車輛殘值高，車況良好殘值更高。市場上供不應(yīng)求的車型殘值相對較高，反之則降低。

總之，計算汽車殘值要綜合考慮多種因素和方法，得出準(zhǔn)確結(jié)果，這對車主購車、賣車及車輛保險等有重要參考價值。