奔馳 GTS 擁有眾多獨(dú)特的科技配置。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載的是 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 522 馬力，峰值扭矩 670 牛米，在 6250 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，1800 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)扭矩穩(wěn)定輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金缸蓋和缸體，實(shí)現(xiàn)了輕量化和高效能。

其次是渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓器采用“內(nèi) V 型”布局，優(yōu)化了新鮮空氣輸送，縮短了進(jìn)氣管路，極大地減少了渦輪遲滯。同時(shí)配備水冷熱交換式中冷器，能有效降低進(jìn)氣溫度。HSI 布局讓發(fā)動(dòng)機(jī)更緊湊，還能提升響應(yīng)特性，壓縮渦輪增壓部分，通過(guò)水冷式中冷直達(dá)進(jìn)氣管，使進(jìn)氣管路長(zhǎng)度接近自然吸氣。

另外，“一人一機(jī)”的打造理念是其獨(dú)有的品牌哲學(xué)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從制造到組裝都由一位工程師負(fù)責(zé)，最后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)明顯位置安裝工程師手寫(xiě)簽名的銘牌。

在懸架方面，奔馳 GTS 前懸架和后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，大大提高汽車的操控性和穩(wěn)定性。