梅賽德斯車的歷史起源那可是相當(dāng)精彩。

得從卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒說起，他倆是汽車的發(fā)明者，1883 年奔馳汽車公司成立，1890 年戴姆勒汽車公司成立。

1885 年，卡爾·本茨成功把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在三輪車上，1886 年獲得汽車制造專利權(quán)。同一年，戴姆勒和助手邁巴赫發(fā)明了裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的四輪車。

戴姆勒公司早期銷售不理想，這時(shí)候奧地利商人埃米爾·耶里內(nèi)克出現(xiàn)了，他買了 36 輛戴姆勒汽車，條件是要獨(dú)家代理銷售權(quán)，還要求車都用他小女兒梅賽德斯命名，戴姆勒公司同意了。

一戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)蕭條，為應(yīng)對(duì)危機(jī)，奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司合并，成立戴姆勒-奔馳汽車公司，之后就都叫梅賽德斯-奔馳了。

梅賽德斯這名字背后還有個(gè)故事，埃米爾·耶里內(nèi)克喜愛極限與速度，1899 年他女兒駕駛戴姆勒訂制的高級(jí)汽車在拉力賽奪冠，他覺得車好也得益于女兒，就建議用女兒名字命名，改名后車銷量大增。

梅賽德斯-奔馳一路走來，始終秉持創(chuàng)新、卓越與精工細(xì)作的理念，不斷推出新技術(shù)和新車型，像 1963 年法蘭克福國際車展上的梅賽德斯-奔馳 600，集動(dòng)態(tài)性、舒適性和尊貴性于一身，用了液壓系統(tǒng)、獨(dú)立懸掛、空氣懸掛和液壓調(diào)節(jié)式減振器等先進(jìn)技術(shù)，還有出色的制動(dòng)性能。

如今，梅賽德斯已成為高品質(zhì)、豪華與性能的代名詞，深受全球消費(fèi)者喜愛。