整車質量和車輛價格的關系并非簡單的線性對應。

價格低的車，可能預算好把控，但配置簡單，內飾材質一般，科技功能少。

質量高的車，發動機性能可靠，懸掛系統出色，車身結構堅固，安全配置棒，使用中故障和維修少，駕乘體驗舒適安全。

明確購車需求很關鍵，日常通勤且里程短，對耐久性和高端配置要求低，可側重價格；常長途駕駛或家庭成員多，就得更看重質量。

市場調研不能少，比較不同品牌車型的價格和質量口碑，能知道哪些同價位質量好，哪些有隱患。

像 10 萬元以下的某品牌 A 車型、B 車型，價格親民、經濟實惠、維護成本低，但配置簡單、空間小；10 -20 萬元的某品牌 C 車型、D 車型，配置豐富，性能和舒適性有提升，可品牌影響力弱些；20 萬元以上的某品牌 E 車型、F 車型，高端配置多，品牌形象好，質量可靠，就是價格高，維修保養成本也高。

試駕是平衡價格與質量的重要一步，能親身感受操控、舒適和內部空間，判斷質量是否合期望。

同一品牌車長差 20 公分可能影響價格，因結構、設計改變，材料、工藝成本及內部空間變化。

相近配置下，整車質量差十幾 kg，按 20kg 算，高強度熱成型鋼最高 10000 元/噸，差價也就 200 元。

品牌對汽車質量和價格影響大，不同品牌設計、制造、材料和零部件選擇不同。但同一品牌不同車型、配置和年份也影響價格和質量。

汽車不是價格越高就一定質量越好，一種價格和質量成正比，還有買古董汽車也許質量不好價格卻高。