未來高速車道限速可能會有以下變化趨勢。

首先，不合理的限速，比如斷崖式限速、過低限速將會被取消，以提升高速公路的通行效率，并降低交通事故的發生。像山東省早在 2018 年就出臺了相關措施改進限速。

其次，部分高速路段的限速有望提高，比如從 120km/h 提高到 140km/h，甚至有些城際高速可能會提高到 160km/h。但山區和丘陵地帶的限速可能依然保持在 100km/h 左右，惡劣天氣下也會有臨時限速管控。

再者，我國正在建的杭紹甬高速作為智慧高速，取消了 120km/h 的限速標準，全程不設置測速裝置和收費站，根據車流量、天氣、路面情況等多方面因素實時調整最高限速，更加智能化。

需要注意的是，當下高速公路 120km/h 的限速在實踐中證明是比較安全的，所以取消不合理限速以及整治龜速車，比直接取消限速更實際。

未來國內高速最高限速可能會有所調整，不過能否提高到 140 千米每小時還不確定。

而且以后駕車在高速公路行駛，如果車速過慢，必然會受到交警處罰。另外，隨著限速變化，國內對于高速超速的處罰條例也有明顯變化，比如超過規定時速 10%以內的暫不處罰，超過 10%不到 20%的處以 50 元罰款，記 3 分等。