江鈴域虎 7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

柴油版車型搭載 PUMA 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 104KW，最大扭矩 350N·m，應(yīng)對(duì)各種路況都動(dòng)力澎湃。

汽油版搭載的是“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一的 Ecoboost 2.0T GTDi 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá) 162kW，最大扭矩也是 350N·m，不管是日常通勤還是長(zhǎng)途運(yùn)輸，都能輕松滿足需求。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，域虎 7 搭載格特拉克 6MT 和采埃孚 8AT 變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋邏輯清晰，讓動(dòng)力輸出更平順，能很好地滿足用戶對(duì)高水準(zhǔn)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求。

無(wú)論是城市穿梭還是野外跋涉，亦或是長(zhǎng)途跋涉的商用需求、日常通勤的乘用情景，域虎 7 都能輕松應(yīng)對(duì)。

和同級(jí)別的長(zhǎng)城炮的金剛炮相比，域虎 7 的傳動(dòng)系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì)，換擋體驗(yàn)更卓越。其最小離地間隙 225mm、接近角 29°、離去角 25°、爬坡能力達(dá) 40%，在復(fù)雜路況下也有不俗的通過能力。

總之，江鈴域虎 7 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，傳動(dòng)系統(tǒng)出色，通過性優(yōu)秀，是一款非常值得選擇的車型。