新車評(píng)估車價(jià)主要取決于廠商指導(dǎo)價(jià)、優(yōu)惠幅度及購置稅等費(fèi)用。

而二手車評(píng)估車價(jià)則復(fù)雜得多。車齡很關(guān)鍵，頭三年每年貶值可能達(dá) 15%左右，中間四年每年貶值約 10%，最后三年每年貶值約 5%，但實(shí)際情況更復(fù)雜。

里程數(shù)也重要，比如一輛車有效壽命約 30 萬公里，可分 5 段，每段價(jià)值不同。

品牌影響大，大品牌和主流品牌通常更保值，車型保有量越大越保值。

顏色常見色保值，個(gè)性色保值率低。

配置方面，新車不同配置價(jià)差大，二手車差距小，買新車選低配，買二手選高配。

過戶次數(shù)多殘值率低。

保養(yǎng)全程在 4S 店的車價(jià)格稍高。

計(jì)算方法也多樣，比如浮動(dòng)折舊法和“54321 法”。

新車價(jià)格是二手車價(jià)值評(píng)估的重要參考，新車價(jià)格越高，其對應(yīng)的二手車在良好維護(hù)下價(jià)值相對較高。

新車市場價(jià)格波動(dòng)會(huì)影響二手車評(píng)估，如新車價(jià)格下降，二手車價(jià)格可能也下降，反之亦然。

新車市場的促銷活動(dòng)和政策變化也會(huì)間接影響二手車市場。

商用車金融方面，商用車金融服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要考慮服務(wù)客戶特點(diǎn)，效率比利率更重要。作業(yè)流程主要分為貸前、貸中和貸后管理三部分，貸前要做好組織建設(shè)、建立明細(xì)表、提前業(yè)務(wù)客戶開發(fā)管理。

車型和年份不同，新車和二手車價(jià)格差異大，新車價(jià)格隨科技和配置更新上漲，二手車價(jià)格隨時(shí)間推移下降。

車輛品牌和型號(hào)不同，價(jià)格也不同，豪華品牌車通常更貴，熱門車型比冷門車型受歡迎且價(jià)格相對高。

車輛狀況對價(jià)格影響大，新車狀況完美，二手車狀況不同，車況好與新車價(jià)格相差不大，車況差價(jià)格大大降低。

地區(qū)差異也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格不同，有些地區(qū)新車和二手車價(jià)格差距小，有些地區(qū)差距大。

政府稅收和政策會(huì)影響價(jià)格，比如低排放補(bǔ)貼或零利率貸款政策會(huì)影響購買決策。

賣車估價(jià)和買車估價(jià)不一樣，影響二手車估價(jià)的因素有汽車品牌、車輛配置、汽車狀況等。