奔馳 GLK260 的動力在同級別車中表現出色。

它搭載的是代號為 M274 的 2.0T 中功款四缸渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大輸出功率為 211 馬力（155 千瓦）/5500rpm，最大扭矩為 350 牛米/1200-4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配 7G-Tronic PLUS 自動變速箱。

與同級別車相比，優(yōu)勢明顯。比如在 0-100km/h 加速方面，它能在 3000 轉時彈出，起步姿勢歡樂，前懸架拉伸，昂首向前沖，前輪還會出現短暫打滑。在整個加速過程中，它在前半段明顯比 GLK300 更快，最終在 0-100 公里/小時的范圍內勝出，比 GLK300 快了 0.32 秒。

雖然奔馳官方的加速成績不太靠譜，但實測結果證明了其動力性能的強大。

此外，這臺發(fā)動機還采用了諸多新技術，包括渦輪增壓、奔馳第三代缸內直噴技術、可變進排氣門正時、可變氣門升程、自動啟停和可變排量機油泵等，是跨時代的升級。

通過刷 ECU 特調程序，還能提升 39 馬力和 80 扭矩，動力響應更積極，加速更迅猛，渦輪遲滯感明顯減緩，提速順暢換擋也更平順。

總的來說，奔馳 GLK260 的動力在同級別車中處于領先水平。