油電兩用汽車和傳統汽車在駕駛體驗上有不少區別。

首先是油耗，油電兩用汽車在城市中一般只需 3L 左右的油耗，傳統燃油車則接近 7L。長期使用，油電兩用汽車能省下不少油費。

在起步方面，油電兩用汽車低速起步時由電驅動，能達到平順無極變速、加速迅猛的效果，而傳統燃油車通過齒輪個別檔位傳遞動力，有換擋頓挫感，可能讓人暈車。

加速時，油電兩用汽車在緊急的城市擁堵路段會使用電池電量加發動機共同發力，提升明顯。城市中油車起步熱機有較高怠速油耗，浪費大，油電兩用汽車有靜止能量回收技術，能選擇合適動力模式并降低頻率，提升經濟性。

駕駛質量上，油電兩用汽車搭載發動機和電動機，起步輕踩油門就有推背感，高速超車輕松，還能使用純電模式，降低車輛成本并提高加速度，電機驅動噪音小，車內感受不到發動機抖動，更舒適安靜。

用車成本方面，以豐田卡拉羅為例，傳統燃油車百公里油耗 6.5 升，同款混動車滿油滿電綜合續航達 1000 公里，百公里油耗不足一升且耗電量 10 度左右，城市短途通勤多數車主愿用純電模式，且車輛能邊走邊能量回收，使用成本比燃油車低很多。

用車習慣上，油電混合跟燃油車一樣到加油站加油就能跑，不用為充電煩惱，不用改變使用習慣，續航能力也更強，同等多的油能跑更多里程，沒有新能源汽車續航和充電的憂慮。而且，油電混合汽車駕駛體驗更好、動力平順又安靜。