不原地熱車直接行駛是有影響的。

發動機靜置一夜，各摩擦處潤滑油幾乎消失，失去油膜保護，低溫還使潤滑油黏度增大、流動性變差，增加啟動阻力。

這時候開車，會加大發動機負荷，造成不必要磨損，冷啟動磨損量占總磨損一半左右。

而且不熱車會導致潤滑不充分，降低燃油燃燒效率，容易形成積碳，影響發動機運轉穩定性。

夏天和冬天都需要熱車，冬天熱車時間要長些。夏天半分鐘左右，冬季三分鐘左右可正常行駛。

不是冬天特別冷，沒必要原地熱車，啟動后緩慢行駛就行。

冬天太冷，發動機機油冷凍，啟動后潤滑油不能立即潤滑部件，原地熱兩三分鐘有需要。

直接加速行駛會造成發動機潤滑不充分，損害發動機和變速器，且無法恢復。

要保持低速，發動機轉速不超 3000 - 3500 轉，等發動機溫度上升到正常工作溫度，再恢復正常駕駛習慣。

冬天車子停久，早上打火瞬間能聽見類似干磨聲音，發動機轉速高，這正常。一是冷車機油性能不好，二是車子加裝三元催化，冷車加大噴油量，讓發動機更穩定，提高做功和轉速，快速讓三元催化熱起來工作，凈化尾氣，所以冷車尾氣刺鼻，熱車后變好。