世爵跑車的歷史淵源可以追溯到 1880 年，由雅各布斯斯派克和亨德里克 - 楊斯派克這兩位馬車商人在荷蘭創(chuàng)立。

起初，他們生產(chǎn)的馬車在荷蘭本土十分暢銷，“黃金馬車”就是他們的杰作。

隨著科技發(fā)展，汽車概念傳播到荷蘭，人們對(duì)馬車需求減少，于是二人決定生產(chǎn)汽車。

1903 年，品牌名稱從 Spijker 改為 Spyker，生產(chǎn)基地遷至阿姆斯特丹的特隆朋堡。

1898 年世爵進(jìn)入汽車研發(fā)階段，1900 年生產(chǎn)出第一臺(tái)使用奔馳雙杠 3 馬力與 5 馬力輸出引擎的汽車，標(biāo)志著開啟汽車制造大門。

1903 年制造出首臺(tái)量產(chǎn)車型 Spyker 60 HP，是世界上第一輛擁有 6 氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、四輪制動(dòng)的汽車。

第一次世界大戰(zhàn)前期，民用汽車需求降低，世爵憑借 18hp 車型參加 1907 年北京到巴黎拉力賽獲亞軍，還推出紀(jì)念車型 D12 Peking - to - Paris。

一戰(zhàn)后，世爵繼續(xù)造車，C4 車型發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自邁巴赫等。

1925 年世爵停止造車，直到 1975 - 2000 年銷聲匿跡。

2000 年在英國(guó)車展發(fā)布全新跑車 C8 重返賽場(chǎng)，2010 年參與收購(gòu)薩博。

世爵跑車全部手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用 F1 標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)客戶需求定制，C8 是其知名車型。

但 2014 年 12 月 18 日，世爵宣布破產(chǎn)。