過去幾年國產車排行呈現出一些明顯規律。

首先是新能源汽車品牌崛起，像比亞迪從之前排名靠后到成功逆襲登頂。比亞迪主打新能源，其唐宋等精品混動或新能源系列，產品力強，市場號召力大。

其次，傳統燃油車品牌也在積極轉型。吉利汽車乘用車銷量持續增長，在新能源領域表現亮眼，旗下帝豪、博越等車型市場反饋佳。

長安作為老牌勁旅，盡管曾在銷量上有波動，但自主品牌銷量仍可觀，逸動系列、CS 系列口碑良好。

奇瑞堅持自主創新，技術力爆發，新能源車產品力提升，瑞虎、艾瑞澤等系列深受歡迎。

長城在發動機和變速箱領域有建樹，哈弗系列和坦克系列在細分市場表現出色。

還有廣汽傳祺，車型外觀設計和品質把控較好，傳祺 GS4、傳祺 M8 等具有性價比和競爭力。

紅旗品牌憑借深厚歷史底蘊和民族情感價值，定位中高端，如紅旗 HS5、紅旗 H9 盡顯豪華。

此外，新勢力品牌理想生產的高端智能電動汽車，如理想 ONE、理想 L9 憑借大空間、長續航受青睞。廣汽埃安銷量增長迅速，月銷量突破四萬大關。

總的來說，國產車排行規律主要體現在新能源品牌崛起，傳統品牌轉型，技術創新決定品牌競爭力。要在排行中占據優勢，就需緊跟市場趨勢，不斷提升技術創新能力，打造出符合消費者需求的高品質車型。