剎車總泵質(zhì)量對剎車性能的影響那是相當大的。

剎車總泵負責把咱踩剎車踏板的力轉(zhuǎn)化成液壓或氣壓信號，去控制剎車系統(tǒng)工作，實現(xiàn)車輛剎車。

先說類型，乘用車一般用油剎總泵，商用車用氣剎總泵。油剎總泵靠液壓油傳信號，氣剎總泵靠壓縮氣體傳信號。像志俊換了剎車總泵，剎車效果提升明顯。

要是換了總泵，卡鉗性能提升，剎車力度、推動力都能更強，發(fā)動機總泵運行速度也更快。而且改裝合法，比如升級卡鉗、分泵、油管鋼喉、剎車片、剎車盤這些部件后，要是還覺得剎車制動力不夠或腳感不好，就得考慮是不是總泵對剎車油壓力支撐不足。

剎車總泵壽命大概在 10 萬到 15 萬公里，但實際不一樣。使用頻率高，比如老在城里堵著走，頻繁剎車，總泵磨損就快。高速跑得多，用得少，壽命就長。開車習慣也重要，急剎、頻繁剎，磨損就大，平穩(wěn)駕駛能延長壽命。

定期檢查換剎車油，保持系統(tǒng)干凈狀態(tài)好，能延長總泵壽命。還有制造質(zhì)量，好牌子高質(zhì)量的總泵更耐用可靠。剎車總泵存放久了，盤面可能生銹，但不影響盤，影響剎車效果的可能是剎車油變質(zhì)讓卡鉗制動力不足。

電動車剎車泵能用多久，得看操作習慣、保養(yǎng)維修還有車質(zhì)量。加大總泵能讓制動反應靈敏，增大制動力。總泵主要就是推動制動液到各個分泵，推動活塞。