電動汽車報廢年限并非固定不變，會隨著技術發展而改變。

因為新能源車的報廢受多種因素影響。比如電池壽命，其性能會隨時間和使用降低，到一定程度需更換，且更換成本高，不過技術進步和成本降低能改善這情況。

車輛用途也很關鍵，像出租車這類高強度運營的新能源車報廢年限可能短于家庭通勤車。

目前我國新能源車報廢年限標準和傳統車類似，非營運小型微型車為 15 年，營運車因用途不同年限各異。

但新能源車實際報廢年限會因電池健康和專業評估調整，還受電池技術進步、回收政策和政府補貼政策影響，環保要求提升也會作用于使用期限。

國家現在對新能源車無強制報廢規定，很多車主可能因電池壽命在 8 年后選擇報廢，但車狀況好且更換電池能滿足要求，使用期限就可延長。

比如營運的大型公交車報廢年限 12 年，租賃載客汽車 15 年，非營運純電動汽車約行駛 60 萬公里考慮報廢，電池一般 5 至 8 年性能下降可能需報廢。

總之，純電動汽車報廢年限不強制，取決于車輛狀況、電池技術和法規調整，車主應按實際需求和車輛狀況決定。

要延長新能源車使用壽命，得定期保養，及時更換機油、檢查車輛；科學駕駛，平穩行駛，合理利用節能功能；合理購買使用，選可靠成熟產品，按需購車保養。