奇瑞汽車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

比如奇瑞探索 06 搭載的 1.6T 鯤鵬動力，最大功率 145kw，峰值扭矩 290N·m，0-100km/h 加速為 8 秒，兩驅(qū)版車型油耗 6.98L/100km，四驅(qū)版車型為 7.48L/100km，還適配 7 種駕駛模式，能滿足 19 種場景駕駛，動力響應(yīng)及時，中后段加速底氣足，運動模式下油門更靈敏。

其底盤搭載前麥弗遜+后多連桿獨立懸架和全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，能及時應(yīng)對車輪打滑，通過性好。

奇瑞風(fēng)云 A8 是插電混動車型，系統(tǒng)最大功率 265 千瓦，最大扭矩 563 牛米，初段電機驅(qū)動迅猛，起步中途加速動力充足，虧電時城區(qū)油耗約 5.0 升/百公里，高速油耗稍高。

奇瑞瑞虎 8 提供多種動力版本，1.5T 版本最大功率 115kW，最大扭矩 230N·m，日常駕駛平穩(wěn)，能滿足城市通勤和高速巡航，相對省油。1.6T 版本最大功率 145kW，最大扭矩 290N·m，加速有推背感，超車輕松，燃油經(jīng)濟性也不錯。

奇瑞的混合動力系統(tǒng)也值得一說，比如在 Arrizo 7e 上，混動系統(tǒng)采用 1.6L 自然吸氣發(fā)動機+單電機，電機與發(fā)動機曲軸同軸設(shè)置，通過 CVT 無級變速器輸出動力驅(qū)動車輛。未來 M31T 有望搭載由 1.5T 發(fā)動機和雙離合變速箱組成的混動系統(tǒng)，7HT300 雙離合變速箱最大輸入扭矩 320 Nm，重量約 90kg，傳動比范圍 8.5，擴展性強。

奇瑞 1.6 TGDI 發(fā)動機高功率版峰值扭矩為 320 牛·米，搭載這款發(fā)動機的首款車型將是明年上市的 M31T 車型，未來還將推出大功率版本，最大功率 218 馬力，峰值扭矩 320 牛·米，首款搭載車型綜合油耗低于 6.3L/100km，0-100km/h 加速將低于 9.5 秒，與同排量合資發(fā)動機相比優(yōu)勢明顯。

總之，奇瑞各車型的動力能滿足不同需求，大家可根據(jù)喜好和用途選擇。