新能源車子的發展趨勢那是相當樂觀的。

從技術和市場等方面看，車型輕量化是一大特點，沒了傳動和發動機，車身結構簡單了，像鋁合金、高強度鋼這些材料讓車身變輕。能源效果也更高，傳動中消耗少，效率大幅提升。

車輛份額有變化，高端和主流產品份額增加，入門級下降。智能化是必然，零件電力驅動，協調不難，自動操控更安全。

再說各國車企的技術路線，美國側重純電動和增程式混合動力，日韓主打混合動力、純電動和燃料電池，德國重視純電動和插電式混合動力，咱中國關注純電動和插電式混合動力，也兼顧燃料電池。

未來終極出行方式就是純電力驅動，這沒跑。解決途徑有倆，一是發展新一代電池，像固態電池，能量密度高，同樣大小的電池組，未來能量總量能是現在三倍。二是發展超快充技術，比如華為的樁，以后還會更快。

新能源汽車種類多，純電動汽車零排放、低噪音、高能效，續航里程不斷提高，是主流。混合動力結合燃油和電動優點，燃油效率高、尾氣排放少。燃料電池汽車高能效、零排放，雖普及度待提高但潛力大。

技術原理也不同，純電動靠電池組供電給電機，核心技術有電池、電機和控制系統等?；旌蟿恿磕芰抗芾硐到y切換優化動力源，核心有系統結構和策略等。燃料電池靠氫燃料電池反應產電驅動電機，核心在燃料電池和氫氣相關技術。

市場方面，政府鼓勵，消費者環保意識增強，推動市場快速增長，產業鏈也在完善，核心部件制造能力提升，充電設施建設加快。未來趨勢，電動化，電池技術和充電設施完善，電動汽車主導。智能化，自動駕駛和車聯網讓車變智能移動平臺。共享化，共享汽車和充電樁等新模式助普及。