考試車座椅調節要特別注意以下幾點。

坐姿方面，臀部盡量往后靠貼在椅背上，坐太靠前重心不穩且操作易晃動導致看點偏差，背部挺直或彎曲要注意，平時練習放松考試緊張挺直背看點會不同。

座椅高低要根據身高調，矮一點的可放座墊，標準是視線不被方向盤擋且能看清儀表盤和路況，別坐太高頭碰車頂。

位置遠近調節按鈕在座位下，拉住調節桿，雙腳微微用力前后挪移。判斷遠近可參考手臂，雙臂伸直手腕搭方向盤正上方能保證靈活操縱，也可看左右腳，前腳掌搭離合和剎車踏板，膝蓋能微彎，踩到底后腿不完全伸直。

靠背角度以手腕剛好搭方向盤上端為基準，考試時靠背并非越往后越舒適。頭枕中線位置應在駕駛員耳朵邊的上沿，頭部與車頂至少留一拳距離。

調整座椅時，先大致調節前后位置，右手握方向盤，左手拉底部拉手，腿和手臂發力帶動座椅滑動，右腳踩剎車踏板完全踩到底時腿部彎曲角度大于 90 度，腳后跟支撐地面，踝關節帶動腳掌能踩踏板到底。然后調節椅背，身體坐正后背靠椅背，雙手自然伸直搭在方向盤上，手腕部位與方向盤上沿重合。最后調節頭枕，頭枕中線在駕駛員耳朵邊的上沿。

座椅高低調節可通過頭頂與車頂距離標準化，頭頂距車頂一拳或一拳加四指寬，也可看前機蓋某點。前后調整把離合踩到底，大小腿夾角 120 度左右，腿要有曲度，膝蓋離車工作臺距離用并攏手指量好。

靠背調節平伸手臂，手腕搭方向盤最高處，上坡定點對靠背要求高。

座椅調整對科二多個項目有影響，倒庫多數點位受影響，側方停車開始向右打死方向受影響，S 彎調太低前面看不到，直角轉彎前后調整影響大，坡道起步體現在定點位置。

總之，把座椅高低、前后、靠背這 3 點調節到位，就能提高考試通過率。