油電混合動力汽車在低溫環境下的性能總體不錯。

在油耗上，冬季會比其他季節高些，但還是比燃油車低。像卡羅拉雙擎這類車，有輔助電制熱，暖風熱得快。豐田 THS-II 混動系統用的鎳氫電池，低溫工作能力出色，所以即便在極寒氣溫，像一汽豐田雙擎混動也能保持較高配合度和動力水準。

在操控方面，電子輔助系統很重要，各車型在冰雪路面都能有平穩表現，車身穩定系統介入及時。凌派銳·混動在低溫環境表現可以，卡羅拉雙擎駕駛靈活性更好。

不過要注意，在東北這樣很冷的地方，可能只有 7 - 8 個月能充分利用效率優勢。冬季駕駛時，發動機得長時間保持轉速來維持水溫和車內溫度，可能會有噪音。

但總的來說，非極端低溫下，油電混動汽車還是靠譜的。