吉利帝豪的動力性能足夠日常使用。

吉利帝豪常見的是 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 84kW/114Ps，最大扭矩 147N·m，還有 DVVT 技術(shù)，進(jìn)氣效率高，動力強(qiáng)還省油。發(fā)動機(jī)和上一代相比，調(diào)教做了調(diào)整，動力更強(qiáng)。

同時，帝豪還有 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。傳動系統(tǒng)有 5 擋手動變速箱和 CVT 無級變速箱。手動擋傳動效率高，有駕駛樂趣，價格和后期維護(hù)成本低。CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡單、輕，換擋順，幾乎無頓挫，能讓發(fā)動機(jī)保持較好工作轉(zhuǎn)速，省油。

日常駕駛中，滿載 5 人動力沒問題，想超車深踩油門，提速能讓人滿意。但別期望強(qiáng)力超車，畢竟不是賽車。

它有四種駕駛模式，不同模式動力分配不同。日常道路駕駛，油門踏板初段有虛位，但低速扭矩充沛，不會給人萎靡不振的印象。急給油超車時，CVT 變速箱通病會顯現(xiàn)，加速反應(yīng)慢，但這是其特性。若想更靈敏，可切換 S 擋或手動模式。

帝豪底盤采用前麥佛遜后扭力梁非獨立懸掛，調(diào)校讓人滿意，慢速過不平路面能弱化顛簸，整體感好，只是余震較明顯。

總之，吉利帝豪的動力系統(tǒng)平常家用足夠，省油皮實耐用。