駕駛模式的更新換代速度是較快的。

就拿 ColorOS 的駕駛模式來說，它在不斷優化升級。之前存在導航跳轉頁面、支持應用少等問題，如今在 ColorOS 14 8 月更新中得到了史詩級的改進。全新駕駛模式上方有一整塊地圖頁面，能展示完整地圖應用，還能直接操作地圖，無需跳轉。下方有快捷撥號和音樂控制插件，按鈕大方便操作，最下方是應用 dock 欄。它能屏蔽不必要通知，減少對車主打擾，還能播報來電和短信，相關設置可在駕駛免打擾處進行。其導航版面變大，能直觀看到更多信息，如車道和路況，還有 3D 變道展示和周邊車輛狀態提醒。

再看仰望 U8，它公布了 15 + 1 種駕駛模式，包括 1 個全地形適應反饋系統、10 種駕駛模式以及 5 種行駛功能。這意味著它在越野和城市工況下都可能有出色表現，保證越野能力的同時，也能在城市路段提供舒適的行駛體驗。

在智能汽車時代，傳統駕駛模式正被智能技術全面重塑。智能汽車用先進傳感器和人工智能技術，實現全方位智能化駕駛。車載電子系統能感知環境、規劃路線和精準控制車輛功能。自動駕駛技術通過傳感器實時感知和強大計算能力做出判斷和反應，算法不斷優化，實現了復雜路況下的高度自主性和可靠性。

智能汽車在安全性上也有新突破，能實時監測車輛和駕駛員狀態并快速反應，還有智能安全功能預防交通事故，車聯網技術能實現車輛信息交互。而且智能汽車不再單純是交通工具，而是集多種功能于一體的移動智能終端，能提供個性化智能服務。

總之，駕駛模式的更新換代較快，給駕駛者帶來更便捷、舒適和安全的駕駛體驗。