頻繁開關汽車空調是會加大耗油的。

因為每次開關空調，壓縮機都要重新啟動，這會增加發動機的負荷，從而導致油耗上升。比如在夏季開空調時，發動機控制單元會提高發動機轉速約 100 轉，增加進氣量、噴油量和混合氣濃度，混合物濃縮可能會有燃燒不完全的汽油。

而且高頻率開關空調還可能導致積碳增加。汽車空調的制冷依靠壓縮制冷劑來實現，壓縮機動力來自發動機，通過皮帶連接。頻繁開關讓發動機超負荷運轉，多余的油耗就浪費在這上面，就像電腦開關時最費電一樣。

車的類型和開車環境也影響著空調對油耗的作用。小排量車開空調對油耗影響明顯，大排量車或新能源車影響較小。在城市低速行駛時，發動機效率不高且頻繁啟停，空調增加額外負擔，油耗影響大；在高速上跑，開空調與自然風相比，對油耗增加微不足道。

外面溫度也很關鍵，夏天或冬天車內外溫差大，空調工作強度大就更耗油，特別是車在太陽下暴曬后剛開空調，前幾分鐘功率消耗大。

所以，使用汽車空調時，應盡量減少頻繁開關的次數，在車內溫度適宜時適當關閉空調，這樣能減少油耗。