黃河汽車在市場上的占有率表現不錯。特別是黃河自卸車在專用車市場占有率相當可觀，受到國內外消費者歡迎。

從其自身性能看，安全性能方面進行了結構技術化優化設計，減輕車重但不減少載重能力，車頭采用無色夾層鋼化玻璃，保險杠為金屬材質，駕駛室有良好緩沖功能。舒適度上，采用整體流線型設計，風阻系數在同類產品中最優，采用二級踏步設計方便上下車。承載力上，有著出眾的變速箱，相關設計加大了承載能力。

黃河汽車有著悠久且輝煌的歷史。1960 年成功生產出我國第一輛重型汽車黃河牌 JN150 型 8 噸載貨汽車，結束我國不能生產重型汽車的歷史，此后 30 年累計生產 10 萬輛，占據國產重型汽車市場大半江山。

20 世紀 50 年代濟南汽車制造廠開始在重型汽車領域發展，1958 年試制出黃河牌 JN220 型越野車，1959 年成功試制出黃河 JN150 并于 1963 年正式量產，之后還推出了黃河 JN162 等車型。

但之后黃河品牌逐漸被新品牌代替，不過在沉寂多年后重獲新生，全新一代黃河重卡 X7 擁有眾多亮點，動力方面表現出色，油耗較低。中國重汽高層透露將加大在研發及市場營銷方面的投入，進一步擴大黃河自卸車在專用車市場上的占有率。相信憑借其卓越性能，黃河汽車在市場上的份額會持續擴大。