奇瑞艾瑞澤的動力表現不錯。

艾瑞澤 5 有自然吸氣和渦輪增壓兩種發動機可選。自然吸氣發動機集合了 DVVT 進排氣可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術，最大功率 85kW/6150rpm，峰值扭矩 141Nm/3800rpm，能滿足日常駕駛需求，還具備一定運動性能，傳動系統采用 CVT 變速箱，換擋平順，加速響應靈敏。

如果對動力要求更高，可選擇 1.5T 車型，最大功率 115kW/5500rpm，峰值扭矩 230Nm/1750-4000rpm，動力強勁。

艾瑞澤 5 SPORT 搭載的 1.5T 發動機代號為 SQRE4T15，最大功率 108kW(147PS)/5500rpm，最大扭矩 210Nm/1750-4000rpm，匹配 CVT 無級變速箱。這臺發動機從原來的 SQRE4T15 發動機升級而來，熱效率高達 37.1%，達到合資品牌主流水平，采用霍尼韋爾提供的低慣量渦輪，渦輪介入更早，提升了低扭表現，動力平順。

低扭出色，發動機無需常拉高轉速，CVT 變速箱也愿將轉速維持在低水平以獲更佳油耗。CVT 可模擬 7 個擋位，彌補缺乏駕駛感的劣勢，支持手動換擋模式，車輛調校將油門初段調得更靈敏，輕點油門有輕微竄動。發動機明顯動力爆發在 2500 轉以后，雖渦輪更早介入，但 CVT 變速器的平順讓人感覺稍晚。

其傳動方面的調校適合城市走走停停路況，讓動力更易掌控。

總的來說，奇瑞艾瑞澤各車型的動力表現能滿足多數駕駛者需求。