特斯拉車價格波動的規律主要取決于以下幾個方面。

首先是造車成本，比如國產化后成本大幅下降，零部件成本的漲跌都會影響價格。像 2023 年如果國內有通貨膨脹，零部件成本上漲，若無動力電池原材料大幅降價，當前價格可能是未來幾年最低點。

其次是補貼政策，比如 2020 年 4 月 24 日因補貼新規過渡期漲價，5 月 1 日為適應補貼政策降價至 30 萬以內。

還有供求關系，供應量增加會給價格帶來下行壓力，供不應求時價格往往會上漲。比如今年 11 月多次逆勢漲價，提車周期延長。

原材料價格也很關鍵，比如 10 月 1 日改用寧德時代磷酸鐵鋰電池就帶來了降價。

產品升級增加成本時價格可能上漲，像 Model 3 大改款會影響價格。

市場競爭促使價格調整，為了競爭優勢可能降價。

銷售策略也有作用，比如季度末加大國內銷量，熱銷時為沖量降價，滯銷時也可能提前降價。

以 Model 3 為例，2019 年 10 月國產版上市定價 35.58 萬元，之后因各種因素多次漲跌。

總之，特斯拉車價格波動受多種因素綜合影響，消費者要綜合考慮來把握購車時機。未來 5 年，價格可能繼續下降，也可能因成本等因素有上漲情況。