汽車換輪胎后不一定需要做四輪定位，具體得看實際情況。

如果汽車輪胎出現偏磨、更換新胎或發生碰撞事故維修后、更換轉向系統及零件后、更換或調整懸掛系統后、前后輪胎單側偏磨、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖、直行時汽車向左或向右跑偏，那就要做四輪定位。

因為換輪胎后，汽車輪胎、轉向組織和前后左右傳動軸中間的角度和相對位置可能會有偏位，會導致車子出現方向跑偏、轉向精密度下降、方向盤不正、吃胎等狀況。

四輪定位依據車輛的四輪參數，通過調整確保車輛有良好行駛性能和可靠性。轉向車輪、轉向節和前軸三者的安裝有一定相對位置，由主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個參數定義。

做好四輪定位能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時方向盤正直，轉向后方向盤及時回正，提高操控樂趣，減少油耗，降低懸掛系統磨損。

如果只是輪胎被扎、缺氣碾壓、正常磨損更換，且車輛沒有跑偏、方向抖動、沉重、不能回位、發飄等現象，動平衡正常，那就不需要做四輪定位，但是必須做輪胎動平衡。

要是車輛經常上馬路牙子、快速過減速帶，出現跑偏等問題，而動平衡正常，可能車的定位角度不準確，得考慮做四輪定位。

存在疑問最好咨詢專業人士或汽車制造商建議。總之，換輪胎后是否做四輪定位要根據車輛實際狀況決定。