黃海汽車(chē)的品牌歷史悠久且豐富。

1951 年成立中國(guó)人民志愿軍汽車(chē)修理廠，之后不斷發(fā)展演變。

1953 年，15 天改裝 30 輛嘎斯客車(chē)為救護(hù)車(chē)獲表?yè)P(yáng)。

1958 年研制出建設(shè)牌 51 型載重汽車(chē)，后更名為安東汽車(chē)配件廠，生產(chǎn)解放牌汽車(chē)配件，還支援過(guò)紅旗轎車(chē)研發(fā)。

1961 年研制出首批軍用改裝車(chē)，到 1965 年企業(yè)名稱(chēng)變更為丹東汽車(chē)改裝廠。

1969 年研制重型載貨汽車(chē)，推出多種變形車(chē)和改裝車(chē)。

1980 年試制 DD650 大客車(chē)底盤(pán)和 DD670 鉸鏈客車(chē)底盤(pán)，1981 年小批量生產(chǎn) DD680 型長(zhǎng)途大客車(chē)，1982 年開(kāi)發(fā)生產(chǎn) DD650 型短途大客車(chē)。

計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，丹東汽車(chē)改裝廠成績(jī)顯著。

上世紀(jì) 80 年代后轉(zhuǎn)產(chǎn)黃海牌大客車(chē)，并逐漸成為主業(yè)。

黃海制造出中國(guó)第一輛飛機(jī)加油車(chē)、第一輛越野貨車(chē)、第一輛后置發(fā)動(dòng)機(jī)客車(chē)、第一代公路客車(chē)等。

2005 年，北京奧運(yùn)公交招標(biāo)，黃海客車(chē)一舉奪魁并圓滿(mǎn)完成 2008 年運(yùn)營(yíng)任務(wù)。

作為我國(guó)最早“走出去”的自主品牌汽車(chē)企業(yè)之一，從 80 年代開(kāi)啟海外市場(chǎng)拓展之旅，近年來(lái)隨“一帶一路”倡議實(shí)施及自身產(chǎn)品品質(zhì)和出口策略?xún)?yōu)化，實(shí)現(xiàn)深耕當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的轉(zhuǎn)變。

總之，黃海汽車(chē)一路走來(lái)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，在汽車(chē)領(lǐng)域取得眾多成就。