要判斷摩托車是否拉缸，可以從以下幾個方面入手。

首先是檢查發動機油位，如果油位低于最低標線，機油減少明顯，可能是拉缸導致機油進入燃燒室燃燒。

接著，啟動發動機聽聲音，正常發動機啟動聲音平穩連續，若有“咔咔”“當當”等異常響聲，比如活塞、連桿或曲軸軸承等部件磨損，就可能是拉缸。

再看排氣管排放情況，正常尾氣沒或只有少量藍煙，冒藍煙嚴重說明發動機內部可能燒機油，有拉缸問題。

還要檢查摩托車動力性能，動力明顯下降，加速差，燃燒效率降低，可能是活塞、活塞環、氣門等部位磨損造成，也許是拉缸所致。

另外，啟動困難，比以往更難啟動，多次嘗試或用力踩踏板才能啟動，可能是拉缸。動力不足，行駛中動力不如平常，上坡速度下降明顯或達不到正常最高速度，要考慮拉缸。油耗增加，即使正常騎行也需頻繁加油，有可能是拉缸。噪音異常，聽到引擎有敲擊聲、金屬摩擦聲等異響，尤其是發動機運轉時，也可能是拉缸。聞到排出的廢氣有濃重汽油味，尾氣有黑煙排放，也是拉缸的一種表現。

還有，機油明顯減少但排氣管不冒煙，車子動力無損甚至更有力，或者機油減少量加大，排氣管輕微冒煙，車子動力輕微減弱，又或者機油減少量巨大，排氣管嚴重冒煙，車子無力，都可能是拉缸。

最準確的是用專業的發動機診斷儀器檢測，通過讀取故障代碼、分析動態參數來判斷。