特斯拉新車的智能駕駛系統升級不少。

硬件上，像全新 ModelY 和新款 Model 3 都升級到全新一代自動輔助駕駛硬件 HW4.0，芯片算力大幅提升，比如新款 MODEL 3 從 HW3.0 系統的 144Tops 飆升至 500Tops。雙目攝像頭探測距離遠，ModelY 能達 424 米，更早感知路況。全車配置多個高像素攝像頭，ModelY 有 7 個 500 萬像素的，視覺感知增強，準確識別障礙物等。

功能方面，Autopilot 自動輔助駕駛系統讓車輛有前撞和側撞預警、車道偏離防避等功能，出行更安全。新款還新增車內盲區提醒指示燈、行人警示后部提示等。Model Y 減少了一些攝像頭，采用純視覺加神經視覺網絡方案，提高像素。特斯拉新款刪減控制車輛 FSD 功能的大量代碼，依賴神經網絡控制轉向、加速和剎車。新款 Model 3 加回雷達彌補攝像頭缺陷，提高系統穩定性。

最近 FSD 系統有最新版本 V13，實現“車位到車位”全程智能駕駛。還有 OTA 大升級，車機交互和中文語音識別優化，增強前撞預警和新增倒車自動緊急制動功能，增加娛樂功能，使用手機 App 查看車輛位置也有相應設置。

總之，特斯拉新車智能駕駛系統硬件、功能、技術等多方面升級，讓駕駛更智能、安全、便捷。