FCA 汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)整體較為積極樂(lè)觀。

首先，F(xiàn)CA 與 PSA 正在推進(jìn)合并，合并后的新公司叫 Stellantis，這有望整合優(yōu)化平臺(tái)，有效控制成本，并繼續(xù)以旗下各品牌為中心，發(fā)揮其獨(dú)立特點(diǎn)。

其次，在合并過(guò)程中，雖技術(shù)上有主導(dǎo)權(quán)，但新車制造將有三分之二以上采用 PSA 平臺(tái)，因 PSA 平臺(tái)具備支持多種車型系統(tǒng)、快速響應(yīng)客戶需求等優(yōu)勢(shì)，能提高新公司規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。

再者，F(xiàn)CA 正計(jì)劃與富士康成立合資企業(yè)，合作研發(fā)、生產(chǎn)電動(dòng)汽車，并率先投入中國(guó)市場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)中國(guó)和歐洲日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。

另外，Jeep 未來(lái)將建立生態(tài)系統(tǒng)，其全系車型將于 2023 年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，中國(guó)將是首個(gè)發(fā)布電動(dòng)化 Jeep 的市場(chǎng)，體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。

同時(shí)，F(xiàn)CA 旗下產(chǎn)品布局呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，如自由俠、指南者等。

總之，F(xiàn)CA 未來(lái)會(huì)在合并、電動(dòng)化、生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)及產(chǎn)品年輕化等方面發(fā)力，努力在汽車界取得更好發(fā)展。