便宜電動汽車的安全性是可以得到保障的。

首先，動力電池的配置及安全等級很關(guān)鍵。要認(rèn)準(zhǔn)像寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等有實力的廠商，它們的電池有 IP68 級防水防塵技術(shù)，還有防熱失控、隔熱技術(shù)等。買前要查電池廠商，對比容量、安全等級和車友評價。

其次，剎車系統(tǒng)得看準(zhǔn)碟剎。電機扭矩爆發(fā)猛，優(yōu)質(zhì)剎車系統(tǒng)才能保障安全。多數(shù)車型是盤剎，有些低價車用鼓剎，連續(xù)長下坡鼓剎不如盤剎安全。

再者，被動安全配置要全面。安全氣囊不能少，能在碰撞時保障人身安全。上坡輔助也重要，能避免溜車被追尾，還有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等，特殊天氣能幫助控制車輛。

像五菱宏光 MINIEV，車身結(jié)構(gòu)為籠式高強度鋼車身骨架，抗形變能力強，滿足碰撞法規(guī)和電池包碰撞保護(hù)要求。寶駿 E100 高強度鋼占比高，榮獲 EV-TEST 五星評價。比亞迪宋 PLUS EV 搭載刀片電池，質(zhì)量和安全性有保障。小鵬 G3i 也有獨特優(yōu)勢。宏光 MINI 動力電池有低溫預(yù)加熱充電和電池保溫功能，動力性能提升，續(xù)航里程增加。其 BMS 智能電池管理系統(tǒng)能全天候監(jiān)控電池狀況。

對于大多數(shù)汽車產(chǎn)品，安全驗證都要經(jīng)歷多次試驗。電動汽車除傳統(tǒng)汽車標(biāo)準(zhǔn)外，對三電系統(tǒng)的可靠性等項目都要額外測試驗證。提升電池與電機系統(tǒng)的安全可靠性，要從技術(shù)研發(fā)、測試驗證、使用維護(hù)和安全防護(hù)設(shè)計入手。電池電芯設(shè)計與生產(chǎn)選高質(zhì)量材料，改進(jìn)工藝，減少缺陷。配備靈敏可靠的電池管理系統(tǒng)，監(jiān)測精度要高，控制策略要完善。采用先進(jìn)熱管理系統(tǒng)，快速散熱避免熱失控。電機領(lǐng)域要關(guān)注結(jié)構(gòu)與材料強度和散熱性能。

總之，只要綜合考慮這些方面，便宜電動汽車的安全性是有保障的。