高價收車對二手車市場會有不少影響。

首先，二手車性價比可能下降。像之前全國“搶貨”，就讓二手車性價比不如從前。今年 7 - 8 月淡季，因疫情好轉有“報復性”消費，經營者盲目囤貨，惡性競爭，致使國六等年份近的二手車價格過高。

其次，新車上市多且性價比提升，這使得二手車吸引力降低。比如 10 月北京國際車展前后，大量新車上市，各種改款、換代，很多其實就是變相降價，消費者更傾向于新車，二手車買賣就受到影響。

另外，高價收車可能導致車商收車時把價格壓得很低，不然就容易虧本或長期庫存。年初二手車出貨小高潮，車源不足時車商會高價收車，可車企價格戰(zhàn)讓買家觀望，二手車交易也變難。

不過，高價收車也并非全是壞事。有時行情不錯，買二手車的人多，高價收車能滿足市場需求，給二手車商帶來希望。

總之，高價收車是把雙刃劍，對二手車市場既有積極影響，也有消極影響。車商要謹慎判斷市場，合理收車定價，消費者也要理性選擇。