在豪華車市場，有多個汽車品牌表現出色，但占據主導地位的品牌主要包括德系的寶馬、奔馳和奧迪，以及來自英國的攬勝、衛士和捷豹。

寶馬在豪華車市場的表現相當亮眼。其周銷量常常名列前茅，如 3 系 L 和 X3 等核心車型吸引了眾多年輕消費者，在新能源領域，寶馬 i3 也成為市場冠軍。寶馬憑借出色的燃油車和新能源策略，以 7.79 萬輛的月度銷量傲視群雄。

奔馳同樣不容小覷，周銷量穩定，GLC 級 L 和 E 級 L 是其支柱車型。在新能源車型方面，奔馳逐漸完善電動車陣容，展現出傳統與創新的結合。奔馳月度銷量達到 7.5 萬輛。

奧迪雖然稍遜于寶馬和奔馳，但銷量也在穩步增長，A6L 與 Q5L 等車型具有強大競爭力，月度銷量為 7.21 萬輛。

來自英國的攬勝、衛士和捷豹在豪華車市場也有出色表現。在英國最具價值品牌榜單中，攬勝、衛士均上榜。在中國市場，攬勝和衛士在百萬級及以上豪車市場擁有主導地位。在 150 萬級及以上高端豪華 SUV 細分市場，攬勝連續 18 個月蟬聯銷量冠軍；在大型 SUV 市場，攬勝市占率接近 3 成；攬勝運動版在中大型 SUV 市場實現逆勢正增長。

在國內豪華車市場，即便國產新能源車快速增長，德系的奔馳、寶馬和奧迪在燃油車時代占據絕大多數市場份額的基礎上，銷量仍保持增長，累計銷量超 230 萬輛，占豪華車市場銷量 70%以上。

綜上所述，寶馬、奔馳、奧迪、攬勝、衛士和捷豹等品牌在豪華車市場占據主導地位。