奔馳 S45 的音響系統(tǒng)效果好不好?

奔馳 S45 的音響系統(tǒng)效果相當(dāng)出色。

奔馳 S45 原車音響系統(tǒng)一般為柏林之聲,如全車柏林之聲有 15 個通道,有的車型甚至升級到 31 個揚聲器和 8 個振蕩器,總功率高達 1750W。其音質(zhì)震撼且分布全面,能帶來絕佳體驗。

車內(nèi)各個位置都有合理分布的揚聲器,比如中控臺中置兩個,眼鏡盒位置有兩個高音喇叭,前門 A 柱一對高音、一對中音、一對低音,腳坑位置有兩個低音,后門高音、中音在同一蓋板上,門板儲物位置有低音,頂棚有三個喇叭罩共四個高音,后擱板位置兩邊各兩個,后備箱有一個低音炮和一個柏林功放。

每一個車門都有獨立的高音、中音、低音喇叭,這種設(shè)計能滿足各種音樂類型的播放需求,不管是重低音的 DJ 電音還是輕柔的人聲音樂,都能提供豐富的聽覺享受。

對于原車音響偶爾出現(xiàn)的小缺陷,比如車主感覺不太滿意的情況,可以在原車喇叭不動的基礎(chǔ)上,加裝 DSP 功放。例如使用兩臺德國 RS 競賽級的 10 路 DSP 功放來組合驅(qū)動和調(diào)效整車喇叭,然后連接電腦利用專門的調(diào)音軟件進行精準調(diào)音處理。這樣處理后,聲音定位會變得精準,人聲層次感分明,高中低音全面提升,立體環(huán)繞感也明顯增強。

此外,奔馳 S45 的音響系統(tǒng)還能通過奔馳工程師電腦編程開通在中控調(diào)節(jié)音質(zhì)參數(shù),增加現(xiàn)場音效和柔和音質(zhì)效果,音響效果均衡器能調(diào)節(jié)左右和前后均衡 4D 音效 VIP 座椅。在中控的音響控制界面里面還有 5 種音效可以自由調(diào)節(jié),分別為自然音效、柔和音效、現(xiàn)場音效、環(huán)繞音效、3D 音效,可根據(jù)個人聽覺習(xí)慣進行單獨設(shè)置。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

名牌車標志的顏色有著豐富且特殊的含義,往往與品牌理念、車型定位、發(fā)展歷史等緊密相連。比如奔馳的三叉星,象征著陸上、水上和空中的機械化,彰顯其在多領(lǐng)域的開拓進取;哈弗曾有的紅、藍標,分別側(cè)重豪華家用與時尚科技,后統(tǒng)一為黑標;賓利不同顏色的車標
奔馳 G63 的油耗表現(xiàn)相對較高,工信部綜合油耗為 11.9L/百公里,實際油耗約 14.9L/百公里,在中高端車型里處于中等偏上水平。奔馳 G63 車重近 2.9 噸,排量達 4.0 升,且發(fā)動機與驅(qū)動系統(tǒng)強大,越野能力出色,這些因素都使
老款帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計兼具商務(wù)范與實用性,盡顯品質(zhì)與大氣。其采用黑色多層材質(zhì)搭配灰色座椅面料,色調(diào)和諧經(jīng)典,營造出沉穩(wěn)氛圍。中控臺布局遵循人體工程學(xué),按鍵操作便捷、觸感舒適,用高品質(zhì)材料營造豪華氛圍。座椅采用柔軟皮革材質(zhì),透氣性佳,提供良好支
特斯拉 Model 系列在配置上亮點頗多。在硬件方面,全新中控臺材質(zhì)觸感佳且耐臟,后排新增觸控屏,全系標配隔音玻璃提升靜謐性。性能與續(xù)航上,后驅(qū)版續(xù)航增加,新款搭載 48V 低壓架構(gòu)。智能系統(tǒng)可升級硬件,Autopilot 有新功能,還引入
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家